鈦合金板帶材市場需求和規(guī)�；瘧�(yīng)用形成的發(fā)展趨勢是寬幅化和低成本化。寬幅化是鈦合金板帶材滿足航空航天和汽車等交通運(yùn)輸工業(yè)輕量化需要的基本條件，低成本化是鈦合金板帶材可以與其它材料競爭的重要條件。市場對鈦合金板帶的需求和應(yīng)用主要是基于其具有密度小、剛性大、加工性能好、綜合利用率高、減震和電磁屏蔽性能優(yōu)良等特點(diǎn)。根據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，國外鈦合金板帶材專業(yè)化生產(chǎn)線的產(chǎn)能在3萬~5萬t/a，目前還主要以小規(guī)�；�、小批量化、塊式法生產(chǎn)方式為主，生產(chǎn)線也遠(yuǎn)沒有達(dá)到實(shí)際產(chǎn)能。

目前國內(nèi)鈦合金板帶材的市場應(yīng)用領(lǐng)域、實(shí)際用途及其厚度等規(guī)格主要包括：

1、航空航天及軍事領(lǐng)域

主要使用厚度在6~100mm的鈦合金中厚板材，用于制造衛(wèi)星和登月飛船底座、導(dǎo)彈和火箭的儀表艙壁板、導(dǎo)彈和飛機(jī)的尾翼、戰(zhàn)斗機(jī)副油箱及襯板以及其它結(jié)構(gòu)零部件。同時(shí)也有2~6mm厚度的鈦合金板用于生產(chǎn)設(shè)備部件的外殼或箱蓋，以及支架、門殼體等零部件。

2、汽車行業(yè)

主要使用厚度在1.2~3mm的鈦合金薄板，用于制造儀表面板、車門板、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板、行李箱蓋板、車頂板、變速器蓋、座椅骨架和靠背等。

3、軌道交通

0.1~0.3mm厚度的薄板用于制造列車蜂窩地板的蜂窩芯，0.6~3.5mm厚度的產(chǎn)品用于制造蜂窩地板的上下面板。列車內(nèi)襯板、物品架使用的鈦合金板材厚度為3~5mm，而列車裙板、座椅、臥鋪板使用的鈦合金板材厚度為5~7mm。列車內(nèi)部的受力件使用的鈦合金板厚度多在4~12mm。

3、3C等電子產(chǎn)品行業(yè)

主要使用鈦合金薄板，厚度多在0.4~1.5mm。在具體厚度規(guī)格上，0.1~0.3mm厚度的薄板用于生產(chǎn)音響音膜，0.4~0.6mm厚度的薄板用于生產(chǎn)U盤外殼、移動(dòng)硬盤外殼等。0.6~1.2mm厚度的板材用于生產(chǎn)智能手機(jī)外殼、筆記本電腦外殼、數(shù)碼相機(jī)外殼、攝影機(jī)外殼，而1.5~3mm厚度的板材用于生產(chǎn)電視機(jī)、冰箱、洗衣機(jī)等家電外殼。

5、其它行業(yè)

印刷版使用的鈦合金板材厚度為1~10mm。運(yùn)動(dòng)器材、醫(yī)療工具、手動(dòng)工具使用的鈦合金板厚度為2~8mm；電池片使用的鈦合金薄板厚度為0.25~0.5mm。

為適應(yīng)以交通運(yùn)輸工具為代表等行業(yè)用材的需要，鈦合金板帶材的尺寸規(guī)格發(fā)展趨勢是寬幅、薄板卷。

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