TC4鈦合金具有高比強(qiáng)度、較寬的工作溫度范圍和優(yōu)異的耐腐蝕性能，是制造航空發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)盤(pán)、葉片等 的首選材料之一[1]。航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片的工作條件極為復(fù)雜和苛刻，需承受巨大的氣動(dòng)應(yīng)力、離心應(yīng)力和溫 ... 詳細(xì)>>
發(fā)布日期：2023-06-12
一站式概述我國(guó)自主研發(fā)的鈦合金類(lèi)型及應(yīng)用現(xiàn)狀
鈦合金具有密度低、比強(qiáng)度高、耐腐蝕、熱強(qiáng)性好、無(wú)磁以及生物相容性好等優(yōu)良特性，已被廣泛應(yīng)用于航空、航天、艦船、化工、冶金及生物醫(yī)用等領(lǐng)域。根據(jù)合金本身特性及應(yīng)用狀況的不同，鈦合金可分為高強(qiáng)鈦合金、損傷... 詳細(xì)>>
發(fā)布日期：2023-06-11
鈦棒鈦板鈦鍛件等鈦合金材料在民用飛機(jī)上的應(yīng)用及發(fā)展趨勢(shì)
1、鈦合金在民用飛機(jī)中的應(yīng)用 由于鈦合金材料的密度小、比強(qiáng)度高，并且與碳纖維復(fù)合材料的相容性較好等特點(diǎn)，因此，鈦合金作為航空結(jié)構(gòu)材料得到了廣泛的應(yīng)用。 B777 上大約采用了 8% 的鈦合金，可鍛性... 詳細(xì)>>
發(fā)布日期：2023-06-10
TA10鈦合金棒材組織與力學(xué)性能研究
由于鈦及鈦合金具有耐高溫、耐低溫、低密度和高比強(qiáng)度等眾多優(yōu)點(diǎn)，在軍工、海洋、生物及化工等領(lǐng)域均 有廣泛應(yīng)用[1-2]。TA10鈦合金的名義成分為T(mén)i-0.3Mo-0.8Ni，屬于一種常見(jiàn)的近&alp... 詳細(xì)>>
發(fā)布日期：2023-06-10
飛機(jī)用大型TC4鈦合金鍛件鍛造工藝
1、引言 某型號(hào)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)掛架用TC4鈦合金鍛件尺寸大(單重142 kg，長(zhǎng)度1700mm，寬度380mm)，形狀復(fù)雜，對(duì)探傷及性能要求高。采用模鍛的方法生產(chǎn)需要的設(shè)備噸位大。采用自由鍛方法生產(chǎn)，由... 詳細(xì)>>
發(fā)布日期：2023-06-10
石油領(lǐng)域耐蝕用鈦合金管電化學(xué)特性與選材研
隨著國(guó)家工業(yè)生產(chǎn)水平逐步提升，石油產(chǎn)量、用量也逐年增長(zhǎng)，同時(shí)我國(guó)石油開(kāi)采技術(shù)也日趨完善［１］，但由于長(zhǎng)時(shí)間大規(guī)模開(kāi)發(fā)，常規(guī)地質(zhì)油井開(kāi)采量不斷下降，因此國(guó)家將石油開(kāi)采工作重心移向位于特殊地質(zhì)環(huán)境中的油田... 詳細(xì)>>
發(fā)布日期：2023-05-30