拔鈦板用熱軋鈦管為質(zhì)料,經(jīng)酸洗去掉氧化皮后進行冷連軋,其制品為軋硬卷,由于接連冷變形導致的冷作硬化使軋硬卷的強度、硬度上升、韌塑目標降低,因而沖壓性能將惡化,只能用于簡略變形的零件。軋硬卷可作為熱鍍鋅... 詳細>>
發(fā)布日期:2016-12-23
拔鈦板用熱軋鈦管為質(zhì)料,經(jīng)酸洗去掉氧化皮后進行冷連軋,其制品為軋硬卷,由于接連冷變形導致的冷作硬化使軋硬卷的強度、硬度上升、韌塑目標降低,因而沖壓性能將惡化,只能用于簡略變形的零件。軋硬卷可作為熱鍍鋅... 詳細>>
發(fā)布日期:2016-12-23
鈦合金管件標準最早出現(xiàn)于美國宇航標準中,化工行業(yè)的鈦管件在國際上能查到的唯一標準是 ASTM B363 [ 5] 。它也是鈦管件國際貿(mào)易中常遵循的文件, ASTM B363 建立于 1961 年,第一... 詳細>>
發(fā)布日期:2016-12-20
鈦的鑄造通常在真空自耗凝殼爐中也可以在等離子束爐中進行生產(chǎn) 。在靜止狀態(tài)下澆鑄也可采用離心澆鑄。 澆鑄模用石墨或鋼制成,精密鑄造用陶瓷殼型鑄模。造型方法多為機加石墨型和石墨粉搗實型。機加石墨型... 詳細>>
發(fā)布日期:2016-12-06
目前針對TC4鈦合金,多采用氬弧焊或等離子弧焊進行焊接加工,但該兩種方法均需填充焊接材料,由于保護氣氛、純度及效果的限制,帶來接頭含氧量增加,強度下降,且焊后變形較大。采用電子束焊接和激光束焊接,以下... 詳細>>
發(fā)布日期:2016-11-21
在航空航天業(yè)中,許多鈦合金零件具有開口槽結(jié)構(gòu),由整體毛坯切削去除較多余量而成,因比強度較高,這類零件在航空航天領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。傳統(tǒng)開槽一般采用層銑加工方法,當加工較深的槽腔時,需要較長的銑刀懸伸。... 詳細>>
發(fā)布日期:2016-11-16
TC6合金是一種綜合性能良好的馬氏體型Ti-Al-Mo-Cr-Fe-Si系的α+β兩相熱強鈦合金,其名義成分為Ti-6Al-2.5Mo-1.5Cr-0.5Fe-0.3Si,&al... 詳細>>
發(fā)布日期:2016-11-15
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